Fluggesellschaften bieten günstige Inlandsflüge an, um Kanadier dazu zu bringen, wieder in die Lüfte zu steigen

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Während der gesamten Pandemie saß der in Ottawa ansässige Reiseblogger Anshul Singh zu Hause fest und schrieb über das Reisen – aber er lebte es nicht.

Das soll sich im September ändern, als er für seine erste Reise außerhalb von Ontario seit mehr als einem Jahr nach Vancouver fliegen wird. Singh sagte, die Lockerung der COVID-19-Beschränkungen durch die Provinzen und die günstigen Flugpreise hätten ihn davon überzeugt, den Sprung zu wagen.

“Ich habe nur darauf gewartet, dass ein gutes Angebot zustande kommt, und der Preis war definitiv der Grund, den Abzug zu drücken.”

Trotz Pandemie- und Reisebeschränkungen in mehreren Provinzen bewerben Kanadas große Fluggesellschaften ermäßigte Inlandsflüge, um Kanadier dazu zu bringen, wieder mit dem Fliegen zu beginnen.

Air Canada und WestJet bieten derzeit bis Ende Dezember 20 Prozent Rabatt auf die Basistarife für Inlandsflüge – die auch ohne den Rabatt niedrig erscheinen. Der Haken ist, dass Kunden vor Montag buchen müssen.

Inspiriert von günstigen Flugpreisen plant der in Ottawa lebende Reiseblogger Anshul Singh, bald seit mehr als einem Jahr seine erste Reise außerhalb von Ontario zu unternehmen. (Eingereicht von Anshul Singh)

CBC News durchsuchte die Websites beider Fluggesellschaften und fand in diesem Sommer einfache Flüge von Toronto nach Vancouver für 117 US-Dollar, von Montreal nach Halifax für 86 US-Dollar und von Winnipeg nach Calgary für knapp 90 US-Dollar.

„Da die Provinzen Zeitpläne für die Wiedereröffnung festlegen, fördern wir unsere Dienste, weil die Kanadier jetzt zukünftige Reisen planen“, sagte der Sprecher von Air Canada, Peter Fitzpatrick, in einer E-Mail. “Es besteht Nachholbedarf.”

Air Transat bietet ab Ende August auch günstige Tarife an, beispielsweise einen einfachen Flug von Calgary nach Toronto für 107 US-Dollar. Air Canada und WestJet bieten denselben Flug bereits ab 105 US-Dollar an.

Inzwischen hat die Ultra-Low-Cost-Fluggesellschaft Flair Airlines baut seine Routen aus in ganz Kanada durch Hinzufügen von Service zu mehreren weiteren Städten, darunter Halifax, Saint John, Charlottetown und Ottawa.

Wie lange wird es dauern?

Singhs Hin- und Rückflug von Ottawa nach Vancouver kostete insgesamt 171 US-Dollar – der Hinflug bei Air Canada für 112 US-Dollar und der Rückflug mit Flair Airlines für 59 US-Dollar.

Er muss Flair bezahlen eine zusätzliche Handgepäckgebühr sagt aber, dass die geschätzte Gesamtsumme von 238 US-Dollar immer noch weit von dem entfernt ist, was er normalerweise für eine Hin- und Rückfahrt von Ottawa nach Vancouver zahlt – etwa 750 US-Dollar.

“Es ist erstaunlich”, sagte Singh. “Sofort als ich dieses Ticket sah [prices], der Gedanke war in Ordnung, lass es uns tun, denn wenn nicht jetzt, wann dann?”

Air Canada und WestJet würden nicht sagen, was mit ihren Inlandsangeboten nach Sonntag passiert oder ob neue Werbeaktionen in der Pipeline sind.

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Die günstigen Flugpreise der großen Fluggesellschaften werden nicht lange halten, prognostiziert Frederic Dimanche, Direktor der Ted Rogers School of Hospitality and Tourism Management an der Ryerson University in Toronto.

Dimanche sagte, er glaube, dass die Fluggesellschaften ihre Preise aus zwei Gründen gesenkt haben: um schnell Geld zu verdienen, nachdem die Reisen während der Pandemie eingebrochen sind, und um die Kanadier dazu zu bringen, sich für die Idee einer Rückkehr zum Flugverkehr zu erwärmen.

“Wenn Sie jetzt einen Flug buchen … werden Sie den Leuten sagen, wie glücklich Sie damit sind und Sie haben noch nie einen so günstigen Preis gesehen, um zum Beispiel von Toronto nach Vancouver zu fliegen, und das wird einiges generieren.” Diskussion.”

Singh weist darauf hin, dass die Ausweitung des Angebots von Flair Airlines auch die großen Fluggesellschaften veranlasst hat, die Preise – zumindest für einen gewissen Zeitraum – zu senken, um den Wettbewerb abzuwehren.

“Definitiv bestimmte Routen, die Flair fliegt, ich habe festgestellt, dass Air Canada und WestJet niedriger sind [prices] auf diesen Strecken erheblich”, sagte er.

Was sind die Risiken?

Während günstige Tarife einige Reisende dazu veranlassen können, eine Reise zu buchen, gibt es keine Garantien, dass die Kanadier diesen Sommer frei durch das Land reisen können.

Derzeit verbieten die Atlantikprovinzen den meisten Besuchern den Zutritt – und diejenigen, die einreisen können, müssen in der Regel 14 Tage lang unter Quarantäne gestellt werden. Reisende nach Manitoba müssen ebenfalls unter Quarantäne.

Alle Provinzen brüten Pläne aus, um ihre COVID-19-Beschränkungen schließlich zu lockern, da mehr Kanadier geimpft werden. Aber der Reiseberater Walter Rodrigues aus Winnipeg warnt davor, dass ein plötzlicher Anstieg der Infektionen diese Pläne zunichte machen könnte – wie es Anfang dieses Jahres der Fall war, als die Provinzen nach der Lockerung der Beschränkungen im vergangenen Sommer wieder abriegelten.

“Plötzlich, wenn der Fall zählt [were] sehr hoch, sagten sie: ‘Nun, warte, wir müssen schließen'”, sagte Rodrigues von Bestway Travel Agency.

Walter Rodrigues vom Bestway Travel Agency in Winnipeg warnt eifrige Reisende, dass das Land in Bezug auf die COVID-19-Pandemie noch nicht aus dem Wald ist. (Eingereicht von Walter Rodrigues)

Rodrigues weist auf Portugal, das aufgrund eines plötzlichen Anstiegs der COVID-19-Fälle von der britischen Liste der sicheren Reiseländer gestrichen wurde. Folglich müssen britische Einwohner, die nach Portugal reisen – einschließlich derjenigen, die sich bereits im Land befinden – nach ihrer Rückkehr nun für 10 Tage unter Quarantäne gestellt werden.

“Das sind Dinge, von denen Sie immer Angst haben, dass sie auftauchen könnten”, sagte er.

Wenn Reisende ihre Flüge stornieren müssen, bieten Air Canada, WestJet und Air Transat kostenlose einmalige Änderungen für Flüge an, die vor dem 1. Juli gebucht wurden. Flair-Kunden können Änderungen vornehmen für 25 Dollar pro Flug.

Aber selbst wenn Reisende diesen Sommer zu ihrem Ziel fliegen können, wird es sicher sein, zu reisen?

Dr. Nitin Mohan, ein Epidemiologe, schlägt vor, dass Reisende in der Nähe ihres Zuhauses bleiben, bis sie vollständig geimpft sind, und sich auf Inlandsreisen in Regionen konzentrieren, in denen die Zahl der COVID-19-Fälle gering ist.

“Wir haben immer noch die Pflicht, uns gegenseitig zu schützen und sicherzustellen, dass wir das Virus nicht in eine Region übertragen, die möglicherweise nicht gut dafür gerüstet ist”, sagte Mohan, Assistenzprofessor an der Western University in London, Ont . .

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