Biden kündigt einen Infrastrukturplan in Höhe von 2 Billionen US-Dollar an, der die US-Wirtschaft verändern würde

Ansichten: 6
0 0
Lesezeit:3 Minute, 59 Zweite

US-Präsident Joe Biden will, dass 2 Billionen US-Dollar die amerikanische Infrastruktur neu konstruieren, und erwartet, dass die Unternehmen des Landes dafür bezahlen.

Der Präsident reist am Mittwoch nach Pittsburgh, um eine hartnäckige Transformation der US-Wirtschaft zu enthüllen, die so groß ist wie die New Deal- oder Great Society-Programme, die das 20. Jahrhundert geprägt haben.

Beamte des Weißen Hauses sagen, dass die Ausgaben über acht Jahre Millionen neuer Arbeitsplätze schaffen würden, wenn sich das Land von fossilen Brennstoffen abwendet und die Gefahren des Klimawandels bekämpft. Es ist auch ein Versuch, sich gegen die Technologie und die öffentlichen Investitionen Chinas, der zweitgrößten Volkswirtschaft der Welt, zu behaupten und schnell die beherrschende Stellung der Vereinigten Staaten zu erlangen.

Die Pressesprecherin des Weißen Hauses, Jen Psaki, sagte, es gehe “um eine Investition in Amerika – nicht nur um die Modernisierung unserer Straßen, Eisenbahnen oder Brücken, sondern um den Aufbau einer Infrastruktur der Zukunft”.

Bidens Wahl von Pittsburgh zur Enthüllung des Plans hat wichtige wirtschaftliche und politische Resonanz. Er gewann nicht nur Pittsburgh und die umliegende Grafschaft, um die Präsidentschaft zu sichern, sondern startete dort 2019 seine Kampagne.

Die Stadt, die für Stahlwerke berühmt ist, die den industriellen Aufstieg Amerikas vorantreiben, hat sich stetig auf Technologie und Gesundheitswesen konzentriert und Hochschulabsolventen aus West-Pennsylvania angezogen, um zu zeigen, wie sich die Wirtschaft verändern kann.

Hauptsächlich für den Transport bestimmt

Die Infrastrukturprojekte des demokratischen Präsidenten würden durch höhere Unternehmenssteuern finanziert – ein Kompromiss, der zu heftigem Widerstand der Geschäftswelt führen und jegliche Versuche, mit den Gesetzgebern der Republikaner zusammenzuarbeiten, vereiteln könnte.

Biden hofft, bis zum Sommer einen Infrastrukturplan verabschieden zu können, der bedeuten könnte, sich ausschließlich auf die schlanken demokratischen Mehrheiten im Repräsentantenhaus und im Senat zu verlassen.

Auf den Nordostkabeln der New Yorker George Washington Bridge, die mehrjährig umgebaut wird, sind Bauarbeiter abgebildet. (Mike Segar / Reuters)

Das Weiße Haus sagt, dass der größte Teil des Vorschlags 621 Milliarden US-Dollar für Straßen, Brücken, öffentliche Verkehrsmittel, Ladestationen für Elektrofahrzeuge und andere Verkehrsinfrastrukturen umfasst. Die Ausgaben würden das Land von Verbrennungsmotoren abbringen, die die Autoindustrie als zunehmend veraltete Technologie ansieht.

Weitere 111 Milliarden US-Dollar würden für den Ersatz von Bleiwasserleitungen und die Modernisierung von Abwasserkanälen verwendet. Breitband-Internet würde das Land für 100 Milliarden Dollar bedecken. Unabhängig davon würden 100 Milliarden US-Dollar das Stromnetz aufrüsten, um sauberen Strom zu liefern. Die Häuser würden nachgerüstet, die Schulen modernisiert, die Arbeiter geschult und die Krankenhäuser im Rahmen des Plans renoviert, der auch die US-Fertigung stärken soll.

Könnte die Wirtschaft ankurbeln

Der Neubau könnte die Wirtschaft am Laufen halten und Bidens Hilfspaket für Coronaviren im Wert von 1,9 Billionen US-Dollar folgen – Ökonomen schätzen bereits, dass das Wachstum in diesem Jahr über sechs Prozent steigen könnte.

Unabhängig davon wird Biden in den kommenden Wochen eine Reihe von Investitionen in die sanfte Infrastruktur in die Kinderbetreuung, Steuergutschriften für Familien und andere inländische Programme vorschlagen, eine weitere Ausgabe von rund 2 Billionen US-Dollar, die nach Angaben vertrauter Personen durch Steuererhöhungen für vermögende Privatpersonen und Familien bezahlt werden soll mit dem Vorschlag.

Die Finanzierung der ersten 2 Billionen US-Dollar für Bau- und “harte” Infrastrukturprojekte wäre eine Erhöhung der Unternehmenssteuern, die die erforderliche Summe über 15 Jahre erhöhen und dann das künftige Defizit verringern würde, wie aus einem Plan des Weißen Hauses hervorgeht.

Biden würde die Unterschriftenpolitik der Trump-Administration rückgängig machen, indem der Körperschaftsteuersatz von 21 Prozent, der bei einer Überholung im Jahr 2017 festgelegt wurde, auf 28 Prozent angehoben wird.

Um Unternehmen davon abzuhalten, Gewinne nach Übersee zu verlagern, um Steuern zu vermeiden, würde eine globale Mindeststeuer von 21 Prozent erhoben. Das Steuerkennzeichen würde auch aktualisiert, damit Unternehmen nicht mit einem ausländischen Unternehmen fusionieren und Steuern vermeiden können, indem sie ihren Hauptsitz in eine Steueroase verlegen. Und unter anderem würde dies die IRS-Prüfungen von Unternehmen erhöhen.

Kritiker zielen

Beamte des Weißen Hauses unter der Leitung des Direktors des Nationalen Wirtschaftsrats, Brian Deese, boten am Dienstag ein privates Briefing für Top-Gesetzgeber beider Parteien an. Aber wichtige GOP- und Wirtschaftsführer schwenken das Paket bereits.

“Es scheint, als hätte Präsident Biden einen unstillbaren Appetit darauf, mehr Geld auszugeben und die Steuern der Menschen zu erhöhen”, sagte der GOP-Peitsche Steve Scalise aus Louisiana in einem Interview.

Scalise prognostizierte, dass die neuen Ausgaben und Steuern, falls sie genehmigt würden, “negative Auswirkungen auf die Wirtschaft haben würden, worüber wir uns große Sorgen machen”.

Die Geschäftswelt befürwortet die Aktualisierung der US-Infrastruktur, lehnt jedoch höhere Steuersätze ab. Ein Beamter der US-Handelskammer, der auf Anonymität bestand, um die privaten Gespräche zu erörtern, sagte, die Organisation befürchte, dass die vorgeschlagenen Steuererhöhungen die Gewinne aus der neuen Infrastruktur untergraben könnten.

Der Business Roundtable, eine Gruppe von CEOs, möchte die Infrastruktur lieber mit Nutzungsgebühren wie Mautgebühren finanzieren.

#Biden #kündigt #einen #Infrastrukturplan #Höhe #von #Billionen #USDollar #der #die #USWirtschaft #verändern #würde

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.