Der Klimaplan der Konservativen würde die liberale Kohlenstoffsteuer durch eine niedrigere ersetzen

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Nach Jahren der Kritik an der liberalen Kohlenstoffsteuer schlägt die konservative Partei einen Klimaplan vor, der laut einer Kopie des von CBC News erhaltenen Klimaschutzplans der Partei auch einen Preis für Kohlenstoff für die Verbraucher festlegt.

Anstelle des liberalen Systems zur Besteuerung und Erstattung von CO2-Emissionen schlägt die konservative Führerin Erin O’Toole vor, eine Abgabe auf Kraftstoffeinkäufe zu erheben und das Geld zur Finanzierung personalisierter Sparkonten zu verwenden, die Kanadier für umweltfreundliche Einkäufe verwenden können.

Nach O’Tooles Plan, der am Donnerstag bekannt gegeben wird, würden Kanadier jedes Mal, wenn sie Kraftstoffe auf Kohlenwasserstoffbasis wie Gas kaufen, eine Kohlenstoffsteuer zahlen, die sich zunächst auf 20 USD pro Tonne Treibhausgasemissionen beläuft.

Aber anstatt dieses Geld für direkte Rabatte für kanadische Haushalte zu verwenden, wie dies derzeit der Fall ist, würden die Konservativen die Einnahmen auf ein “persönliches kohlenstoffarmes Sparkonto” umleiten.

Die Verbraucher könnten dann auf diese Konten zurückgreifen, um “Dinge zu tun, die ihnen helfen, ein grüneres Leben zu führen”, heißt es in dem Dokument. “Das könnte bedeuten, einen Transitpass oder ein Fahrrad zu kaufen oder Geld für einen neuen effizienten Ofen, energieeffiziente Fenster oder sogar ein Elektrofahrzeug zu sparen.”

Nach O’Tooles Plan würden Kanadier jedes Mal, wenn sie Kraftstoffe auf Kohlenwasserstoffbasis wie Gas kaufen, eine Kohlenstoffsteuer zahlen, die sich zunächst auf 20 USD pro Tonne Treibhausgasemissionen beläuft. (Michelle Siu / Die kanadische Presse)

Der Kohlenstoffpreis der konservativen Partei für das Sparkonto würde im Laufe der Zeit steigen und ein Maximum von 50 USD pro Tonne erreichen. Aber es würde laut Plan nicht höher gehen.

Konsortium des privaten Sektors zur Verwaltung von Konten

Die derzeitige liberale Politik, die nur in Provinzen gilt, in denen keine eigenen CO2-Abgaben erhoben wurden, sieht einen Preis von 30 USD pro Tonne vor, der bis 2030 um 10 USD pro Jahr auf 170 USD pro Tonne steigt.

Im Rahmen der 2018 verabschiedeten liberalen Politik werden 90 Prozent der Einnahmen über Rabatte an die Verbraucher in diesen Provinzen zurückgegeben. Die restlichen 10 Prozent sind für Unternehmen, Schulen, Krankenhäuser und Kommunen bestimmt.

Der konservative Vorschlag sieht vor, dass die Konten möglicherweise von einem Konsortium des privaten Sektors auf ähnliche Weise wie Interac, Kanadas Debitkartensystem, verwaltet werden.

Das Dokument besagt, dass ein personalisiertes Sparkonto der Kontrolle der Einnahmen durch die Regierung vorzuziehen ist, da die Kanadier nicht sicher sein können, dass der Premierminister “nicht versucht sein wird, die Einnahmen aus der Kohlenstoffsteuer zur Finanzierung seiner großen Regierungspläne zu verwenden”.

Erfüllt das Ziel der Emissionsreduzierung für 2030

Der Plan sieht auch vor, dass die Konservativen bereit sind, das derzeitige leistungsbasierte Preissystem für größere Industrieemittenten, das die liberale Regierung eingeführt hat, beizubehalten, obwohl sie bewerten werden, wozu Kanadas Handelspartner bereit sind.

Gegenwärtig wird großen Emittenten eine Abgabe in Höhe der Verbraucherkraftstoffgebühr berechnet. Um einen Anreiz zur Emissionsreduzierung zu schaffen und gleichzeitig Bedenken hinsichtlich der Wettbewerbsfähigkeit auszuräumen, erhalten Unternehmen eine Subvention, die an die durchschnittliche Emissionsintensität ihres Sektors gebunden ist.

Der Rest des 15-seitigen Plans umfasst eine Reihe weiterer Versprechen, darunter ein emissionsfreies Fahrzeugmandat, Investitionen in Technologie und das Versprechen, eine “nationale Strategie für saubere Energie” zu entwickeln.

Die Konservativen sagen auch, dass ihr Plan unabhängig analysiert wurde, um sicherzustellen, dass er Kanadas Emissionsminderungsziel für 2030 erfüllt, obwohl keine Details dieser Analyse in der Kopie des von der CBC erhaltenen Plans enthalten sind.

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