Ägypten strebt eine Einigung mit dem Schiffseigner wegen Blockierung des Suezkanals an

Ansichten: 7
0 0
Lesezeit:3 Minute, 8 Zweite

Der Chef des Suezkanals sagte am Dienstag, dass die Behörden mit den Eigentümern eines massiven Schiffes, das die entscheidende Wasserstraße fast eine Woche lang blockierte, eine finanzielle Einigung aushandeln.

Generalleutnant Osama Rabie sagte gegenüber The Associated Press, er hoffe, dass die Gespräche mit Shoei Kisen Kaisha Ltd., dem japanischen Besitzer des Ever Given in Wolkenkratzergröße, ohne Klage abgeschlossen werden.

“Wir diskutieren mit ihnen eine friedliche Lösung der Angelegenheit, ohne auf die Justiz zurückzugreifen”, sagte er. Er behauptete, dass es für das Unternehmen schädlicher wäre, den Fall vor ein Gericht zu bringen, als sich mit der Kanalleitung abzustimmen.

Der Kanalchef sagte letzte Woche, die Suezkanalbehörde erwarte eine Entschädigung von mehr als 1 Milliarde US-Dollar und warnte, dass das Schiff den Kanal nicht verlassen dürfe, wenn die Schadensersatzfrage zu einem Rechtsstreit werde.

Dieser Betrag berücksichtigt den Bergungsvorgang, die Kosten für blockierten Verkehr und die verlorenen Transitgebühren für die Woche, in der Ever Given den Kanal blockiert hat. Er gab damals nicht an, wer für die Zahlung der Entschädigung verantwortlich sein würde.

Untersuchung läuft

Das massive Frachtschiff befindet sich derzeit in einem der Seen des Kanals, in denen die Behörden und die Schiffsmanager sagen, dass eine Untersuchung läuft.

Rabie sagte auch, dass die Ermittler am Dienstag Daten aus dem Voyage Data Recorder analysiert haben, der auch als Black Box eines Schiffes bekannt ist, aber noch keine Schlussfolgerung darüber gezogen wurde, was die Ever Given dazu gebracht hat, auf Grund zu laufen.

Er weigerte sich, mögliche Ursachen zu erörtern, einschließlich der Geschwindigkeit des Schiffes und der starken Winde, die es während eines Sandsturms trieben, und sagte, er könne sich nicht zu einer laufenden Untersuchung äußern. Erste Berichte deuteten darauf hin, dass das Schiff von einem “Blackout” heimgesucht wurde, was vom technischen Manager des Schiffes bestritten wurde.

Letzte Woche haben Bergungsteams die Ever Given befreit und damit eine Krise beendet, die eine der wichtigsten Wasserstraßen der Welt verstopft und Milliarden von Dollar pro Tag im Seehandel gestoppt hatte.

“Wir haben unter schwierigen und komplizierten Umständen eine der weltweit größten Bergungsarbeiten durchgeführt … in nur sechs Tagen”, sagte Rabie.

Herunterfahren beispiellos

Das Schiff unter Panama-Flagge, das Fracht zwischen Asien und Europa befördert, lief am 23. März in dem engen, künstlichen Kanal auf Grund, der das kontinentale Afrika von der asiatischen Sinai-Halbinsel trennt.

Sein Bug berührte die Ostwand, während sein Heck an der Westwand lag – ein außergewöhnliches Ereignis, von dem Experten sagten, sie hätten in der 150-jährigen Geschichte des Kanals noch nie davon gehört.

“Der Fall, den wir hatten, war kompliziert und nicht traditionell, daher hätte es eine nicht traditionelle Lösung geben müssen”, sagte Rabie.

UHR | Schlepper helfen beim freien Schiff im Suezkanal:

Das gigantische Containerschiff Ever Given wurde von einem sandigen Ufer im ägyptischen Suezkanal befreit, nachdem ein Team von Schleppern geholfen hatte, seinen schweren Bug vom Ufer zu ziehen und ihn auf den Weg zu schicken. 0:56

Er sagte, sie verließen sich auf Bagger, um Sand unter dem riesigen Schiff zu entfernen.

Dann riss eine Flottille von Schleppern, unterstützt von den Gezeiten, den Knollenbogen von Ever Given vom sandigen Ufer des Kanals, wo er fest verankert war.

Rabie sagte, es sei eine schwierige Entscheidung, Bagger einzusetzen, da es das erste Mal war, dass die Behörden solche Maschinen bei Rettungsaktionen im Kanal einsetzten. Aber es hat sich als fruchtbar erwiesen, sagte er.

Die beispiellose sechstägige Abschaltung, die die Befürchtung längerer Verzögerungen, Warenknappheit und steigender Kosten für die Verbraucher aufkommen ließ, belastete die Schifffahrtsbranche, die bereits unter dem Druck der Coronavirus-Pandemie stand.

Die Kanalbehörde sagte, sie habe einen Seestau beseitigt, der auf mehr als 420 Schiffe angewachsen war, die an beiden Enden des Suezkanals und im Great Bitter Lake warteten, und der Kanal sei wieder auf seinen normalen Durchschnitt zurückgekehrt.

#Ägypten #strebt #eine #Einigung #mit #dem #Schiffseigner #wegen #Blockierung #des #Suezkanals

Schreibe einen Kommentar

Deine E-Mail-Adresse wird nicht veröffentlicht. Erforderliche Felder sind mit * markiert.